Wiemy już, kto wybuduje obwodnice wraz z wiaduktem w Nowym Tomyślu. WZDW ogłosiło wybór!

Realizacja tej inwestycji, to bez wątpienia jedna z najbardziej wyczekiwanych przez mieszkańców, nie tylko naszego miasta, ale również m.in. Wolsztyna. Od lat temat jej utworzenie i potrzeba realizacji obwodnicy i wiaduktu, nie schodzi z ust nowotomyślan.

- Pracuje w Wolsztynie i czekam na tę inwestycje, ponieważ stanie przed przejazdem kolejowym w naszym mieście, dwa razy dziennie, to udręka. Nie ma problemu jeśli przejedzie jeden pociąg, ale nieraz jest tak, że rogatki zamknięte są, by umożliwić przejazd kilku pociągom. Wtedy stoi się kilkadziesiąt minut. To jeden z głównych powodów korkowania się Nowego Tomyśla w godzinach szczytu

- mówi nam pani Marcelina, mieszkanka Nowego Tomyśla, która codziennie rano i po południu przejeżdża przez przejazd kolejowy.

Obwodnica w ciągu drogi wojewódzkiej 305, na odcinku od ul. Kolejowej do ul. Celnej w Nowym Tomyślu wraz z wiaduktem to inwestycja, którą realizuje Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu. Jak już informowaliśmy na naszym portalu zadanie to zostało wpisane do budżetu województwa wielkopolskiego na 2024 rok. Dokładnie na ten cel przeznaczone ma zostać w tym roku - 15.106.131,00 złotych, z tego środki własne budżetu województwa to kwota 4.531.840,00 zł, natomiast z budżetu środków europejskich jest to 10.574.291,00 zł. Wybudowanie obwodnicy i wiaduktu w naszym mieście zostało również wpisane w Wieloletnią Prognozę Finansową na 2024 rok i lata następne.

Na początku lutego 2024 roku na platformie zakupowej Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu opublikowany został przetarg na to zadanie. Termin składania ofert mijał 12 marca 2024 o godzinie 12:00. Ostatecznie do zrealizowania tego zadania zgłosiło się aż siedem firm.

Jakie to były podmioty?

• COLAS Polska sp. z o.o. – lider konsorcjum z Palędzia i MOST SP. Z O.O. z Sopotu - 71 665 061,41 złotych,

• TORMEL Sp. z o .o. z Poznania - 77 299 910,33 złotych,

• EUROVIA POLSKA S.A. – lider konsorcjum z Kobierzyc i Warbud S. A. z Warszawy - 63.352.960,66 złotych,

• STRABAG Sp. z o.o. z Pruszkowa - 59.837.540,73 złotych,

• PORR S.A. z Warszawy - 62 586 700,67 złotych,

• NDI Energy Sp. z o.o. Dąbrowa z Dopiewa - 56 453 964,50 złotych,

• Transpol Lider Sp. z o.o. z Inowrocławia - 68 525 848,88 złotych.

Jednak wybór oferty nieco wydłużył się w czasie. Jak się okazało, jeden z podmiotów (STRABAG Sp. z o.o. z Pruszkowa) złożył odwołanie. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich musiał przeanalizować dokumentacje, co spowodowało znaczne przesunięcie w czasie. W związku z tym, dopiero w ubiegłym tygodniu, ogłoszono ostateczną decyzję.

W czwartek, 6 czerwca 2024 roku opublikowany został wybór najkorzystniejszej oferty w tym przetargu.

- W wyniku przeprowadzonego postępowania jako najkorzystniejszą wybrano ofertę NDI Energy Sp. z o.o. Dąbrowa z Dopiewa, za cenę brutto: 56 453 964,50 zł. Oferta ta spełnia wymagania zamawiającego i uzyskała największą liczbę punktów

- czytamy na stronie platformy zakupowej. Nadmieńmy, że na zakończenie robót wybrany wykonawca będzie miał 630 dni - od daty podpisania umowy.

Warto przypomnieć, że przygotowanie dokumentacji obwodnicy wraz z wiaduktem w Nowym Tomyślu rozpoczęło się w 2018 roku. Wówczas gmina wzięła na siebie działania związane z jej opracowaniem i uzyskaniem zezwolenia na realizację inwestycji. Koszty z tym związane pokryły trzy strony: miasto, powiat i województwo.